Najlepsza lista wyścigów rowerów szutrowych 2024
Najlepsza lista Gravelbikes Race 2024 - Siedem rowerów szutrowych do dużej prędkości w różnym terenie: wyścig UCI, szybka wielodniowa wycieczka z minimalnym bagażem czy przełaj? „Gravel Race” w różnych odmianach oznacza takie obszary zastosowań. Velomotion wyjaśnia, co jest ważne w modelach tej kategorii, co je łączy i czym mogą się różnić.
Rower górski, rower turystyczny czy rower szutrowy: znaczenie tych kategorii jest w sumie jasne dla każdego. Ale gdy tylko zaczniesz sortować według kategorii roweru, sytuacja się komplikuje. Ponieważ tylko nieliczne modele są ściśle ograniczone do jednego obszaru użytkowania, a co nie mniej ważne, indywidualne użytkowanie decyduje o tym, czy rower jest na przykład rowerem miejskim, czy rowerem turystycznym.
Podkategoria taka jak „Wyścig szutrowy” również ma taki przypadek: brzmi jasno, ale rowery, które łączą się pod tym terminem, są zupełnie inne. Wielu kierowców wyścigów szutrowych postrzega siebie również jako rowery nadające się do turystyki w celach związanych z pakowaniem rowerów i umożliwiające montaż systemów bagażowych i części dodatkowych; Pozostałe modele są natomiast purystyczne i wyposażone są jedynie w gwintowane otwory na błotniki. Jeśli chodzi o przerzutki, różnorodność jest również na porządku dziennym: wyścigowe rowery szutrowe są dostępne z przerzutkami 1×12 i podwójną tarczą z przodu – w końcu oba są używane w wyścigach.
Ale co dokładnie charakteryzuje rower typu „gravel race”? Cechą charakterystyczną wszystkich rowerów pasujących do tego opisu jest raczej sportowa pozycja za kierownicą z krótszą główką ramy i dłuższą rurą górną, czego nie rekompensuje bardzo krótki mostek (jak w rowerze szutrowym). W skrajnych przypadkach na takim rowerze szutrowym siedzi się podobnie jak na rowerze szosowym – dobrym przykładem jest Storck Grix.2 . Niektórzy producenci rowerów tak dobierają pozycję za kierownicą, że rama zwiększa się jedynie w pionie, a prawie w ogóle; wybór między dwoma rozmiarami skutkuje wówczas niższą i bardziej wyprostowaną pozycją za kierownicą.
Typowe, choć nieobowiązkowe, dla podkategorii „Race” są aerodynamiczne kształty ram i/lub komponenty, takie jak te stosowane w modelach Fuji Jari Carbon 1.1 czy Storck Grix.2. Rowery gravelowe, takie jak Riverside, również czerpią inspirację z nowoczesnych aerodynamicznych rowerów szosowych, oferując takie rozwiązania jak nisko osadzone podpory siodełka i płaskie golenie widelca. Detale takie jak wewnętrzne prowadzenie linek i obręcze aerodynamiczne o głębokim profilu są oczywiście szczególnie przydatne przy wyższych prędkościach.
„Wyścigi szutrowe” również mogą wyglądać zupełnie inaczej, co Specialized demonstruje na przykładzie modelu Crux. Jego sportowa pozycja za kierownicą i elegancki wygląd zapożyczono z rowerów przełajowych, a dodatkowo dodano duży prześwit dla opon o szerokości powyżej 45 mm. Ten superlekki rower można wyposażyć w trzy koszyki na bidon, co jest praktyczne podczas dłuższych przejażdżek; minimalistyczna konstrukcja nie pozwala na montaż dodatkowych akcesoriów.
Z aktualnych testów Velomotion.de wybraliśmy siedem rowerów szutrowych, które w pełni zasługują na miano „Gravel Race” – ale, jak wspomniano, znacząco się od siebie różnią. Wszystkie nadają się do szybkiej jazdy – na krótkich okrążeniach przełajowych, w otwartych wyścigach szutrowych UCI i z minimalnym bagażem na wielodniowych ekstremalnych trasach.
