Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

rowery górskieTesty

rowery górskie: KTM Ultra 1964 LTD: 650B z historią

17 Grudzień 2013 by redakcja

ktm_ultra_1964

Austriacki producent rowerów KTM będzie obchodził w przyszłym roku swoje 40-lecie. Z tego powodu mieszkańcy Mattighofen mają specjalną wersję dobrze znanego Ultra zawarte w ich programie Ultra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

Biorąc pod uwagę stosunkowo niską cenę 1300 euro, rower jest stosunkowo dobrze wyposażony. Ma 30-biegową przerzutkę, która ma przełożenie od 42 do 32 do 24 zębów na korbie. Kaseta ma podobny rozrzut. Dzięki przełożeniu od 11 do 36 zębów jesteś przygotowany na każdą sytuację w życiu codziennym. W przypadku elementów zmiany biegów KTM wykorzystuje mieszankę komponentów Shimano deore-Wiosłuj z powrotem i zainstaluj jeden Deore'a- przerzutka tylna, jedna Deora M611-Przerzutka również deore-Dźwignia. Hamowanie odbywa się również za pomocą Shimano. Z przodu 180-milimetrowa tarcza z hydrauliką M395- Hamulce tarczowe połączone. Z tyłu zastosowano tarczę 160 mm.



Ponadto, oprócz wewnętrznych komponentów KTM, istnieje RockShox Reba RL- Amortyzowany widelec zastosowany z przodu. Jest to specjalnie zaprojektowane do użytku z kołami 650B i posiada zdalną blokadę. Dzięki temu można łatwo dotrzeć do przodu podczas jazdy jeleń miejsce. W ten sposób wyczerpujący bob najlepiej unikać.

ktm4

Wyjątkowa cecha KTM Ultra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością to aluminiowa rama malowana na czarno z pomarańczową grafiką. W przeciwieństwie do poprzednich modeli sportowych Ultraserii, jest przeznaczony do użytku z kołami 27,5 cala. Aby sprostać związanym z tym wymaganiom, ludzie z Mattighofen zamontowali z przodu stożkową główkę ramy. Powinno to zapewnić ramie większą sztywność i lepsze prowadzenie. Z tyłu rozpórki zostały nieco wydłużone (na rozpórkach można zamontować również bagażnik). W przeciwieństwie do poprzednich modeli siedzisz teraz znacznie bardziej wyprostowany.



ktm3

W praktyce ta koncepcja ramowa sprawdza się całkiem dobrze. Na rowerze jesteś o wiele bardziej sportowy niż znasz swoich 26-calowych przodków. Sprzęt doskonale sprawdza się również w codziennym użytkowaniu. Tylko korby przyprawiają nas tutaj o ból głowy, w końcu farba schodzi tu już po jednej jeździe. Poza tym rower robi dobre wrażenie. jaskółki WyścigiRalph zapewniają przyczepność przez cały czas i łatwo toczą się zarówno po asfalcie, jak i leśnych ścieżkach. Wraz z promieniem kół 650B zapewnia to przyjemnie komfortową jazdę. The Reba- Widelec również amortyzuje nierówności i można go szybko otwierać i zamykać.

Ambitnym kierowcom powinna jednak przeszkadzać dość duża waga, wynosząca prawie 12 kilogramów. Sprawiają one, że motocykl jest nieco powolny podczas przyspieszania. Dodatkowo poza tylną przerzutką, podzespoły muszą ustąpić podczas wyścigów. Ich osiągi pod względem szybkości zmiany przełożeń i siły hamowania nie dorównują osiągom bardziej prestiżowych grup XT i XTR. Ale nie musi, bo przecież KTM nim celuje Ultra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością do użytku w życiu codziennym. I pod tym względem motocykl jest spójny.



//Wniosek

Podsumowując, KTM ma z Ultra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, w trakcie rozwijania Ultra-seria, krok we właściwym kierunku. W końcu mieszkańcy Mattighofen też sobie robią prezent.Rowerzyści, którzy szukają roweru do codziennego użytku, na którym mogą przeżyć przygodę również w weekend, trafili pod właściwy adres. Ponieważ projekt jest również spójny, Ultra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością od nas codzienna wskazówka.

//Najważniejsze cechy produktu

  • piękny design i przemyślane właściwości ramy
  • sportowa, wygodna pozycja siedząca
  • codziennie praktyczność

//cena i sieć

  • 1299,00 Euro
  • www.ktm-bikes.at
tagi:27.5 cali650 BKTMUltraUltra 1964 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Lekkie, wytrzymałe i z dożywotnią gwarancją: Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Rowery elektryczne Aventon: Nowy dostawca z ciekawymi modelami

Bikepacking gotowy na szlak: Torby rowerowe marki Aeroe

Marin Headlands 2: Zabawa na szlaku prosto z domu kolarstwa górskiego

Nowy gigantyczny napęd: Rower szosowy aerodynamiczny nowej generacji z systemem skupionym na

Sportowy elektryczny SUV od marki rodzinnej: Pegasus Premio EVO SUV 10 w teście

Aktualizacja silnika Specialized 3.1 w teście: Więcej mocy, stabilna wydajność i nowe wrażenia z jazdy?

Shimano Tiagra R4000: Nowa grupa osprzętu do roweru szosowego dla początkujących

Najmocniejsza maszyna XC firmy Pivot do strefy czerwonej: Zupełnie nowy Pivot Mach 4 SL

Maszyna Wild Drop Bar do szalonych przejażdżek: Kona LBF – „Legenda Wielkiego Widelca”

Loteria: Wygraj diamentowego Suvea Trip Pro z baterią 800 Wh

Odkrycie dla trudnych tras w trudnych warunkach: Torby rowerowe Revelate Designs

Recenzja Tarrana T1 Pro: Inteligentny samochód wśród elektrycznych rowerów towarowych?

System zmiany biegów odporny na moment obrotowy do rowerów enduro i e-bike: Nowy Microshift Advent MX

Related Stories

  • rowery górskie: Test: KTM Prowler Master 12: Wszechstronny żądny przygód
  • rowery górskie: Pierwsza jazda: KTM Prowler – prototyp wszechstronnego, w pełni przetestowanego
  • rowery górskie: [Eurobike Media Days 2017] First Ride: KTM Macina Kapoho 2018 – Lepszy rower z mieszanką kół?
  • rowery górskie: KTM Myroon 27 Master – kierowca wyścigowy
  • rowery górskie: KTM Lycan LT 273: kozioł górski czy potwór zjazdowy?
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH