Sześć tygodni po dożywotnim zakazie startów od Włoskiego Narodowego Komitetu Olimpijskiego (CONI), włoski kolarz Danilo di Luca udzielił wywiadu włoskiej stacji telewizyjnej Italia 1 , który prawdopodobnie zaniepokoi jednych i rozwścieczy innych. Według dziennika „Gazzetta dello Sport” , Di Luca stwierdził w wywiadzie, że około 90 procent wszystkich kolarzy Giro d'Italia stosuje doping. Pozostałe dziesięć procent, według byłego gwiazdora kolarstwa, skazanego za doping w trzech oddzielnych sprawach, „nie obchodzi Giro; przygotowują się do innych wyścigów”.
„Najlepiej byłoby zalegalizować doping. Wtedy wszyscy byliby na tym samym boisku”.
Co więcej, Di Luca argumentował, że nie da się ukończyć Giro d'Italia w pierwszej dziesiątce bez dopingu. „Najlepiej byłoby zalegalizować doping. Wtedy wszyscy mieliby równe szanse ” – próbował podkreślić swoją tezę. „Zawsze byłem mistrzem, często wygrywałem. Ale kiedy przeszedłem z amatora na zawodowca, nagle pojawili się silniejsi ode mnie kolarze, których pokonałem zaledwie miesiąc wcześniej”. Ta refleksja odzwierciedla brak wnikliwości Di Luki, który prawdopodobnie liczy na zrozumienie swojej sprawy dzięki temu wywiadowi. Odnosząc się do pozytywnego wyniku testu na EPO podczas ostatniego Giro, zwraca uwagę, że dzisiejsi kolarze muszą sami dbać o swoje środki dopingujące. Systemy na dużą skalę, takie jak te stosowane przez Festinę i US Postal, już nie istnieją.
Zrozumiałe jest, że wywiad z Di Lucą zwrócił uwagę na kolarzy tzw. nowego pokolenia. Amerykanin Andrew Talansky (Gramin-Sharp) nazwał Włocha „ łajdakiem ” , który szkodzi kolarstwu swoim brakiem wnikliwości.
Aktualny zwycięzca Giro d'Italia, Vincenzo Nibali (Astana), określił te wypowiedzi jako „bełkot zdesperowanego człowieka”. Uznając go za byłego dobrego kolegę z drużyny, dodał, że „prawdopodobnie ma trochę rozbitą głowę”. Według Nibaliego, wywiad Di Luki był próbą wykorzystania jego sytuacji.
Di Luca odbył już dwie kary związane z dopingiem, zanim został zawieszony na początku grudnia. Jego największe sukcesy, które z pewnością można zakwestionować z perspektywy czasu, to Giro d'Italia 2007, Amstel Gold Race 2005, Walonian Arrow 2005 i Liege-Bastogne-Liege 2007.