Walijski lekkoatleta Non Stanford to obecnie jeden z najlepszych atletów świata na olimpijskim dystansie triathlonowym. W zeszłym roku zapewniła sobie największe jak dotąd zwycięstwo, wygrywając finałowy wyścig Pucharu Świata w Londynie. Położyła podwaliny pod to na rowerze, aw tym roku 25-latka znów chce być szybka.
Do dyspozycji ma rower Specialized S-Works Amira . Ponieważ walijska zawodniczka korzysta z osprzętu SRAM, zrozumiałe jest, że w jej rowerze znajduje się wiele komponentów tej amerykańskiej firmy. Na przykład Stanford stawia na zupełnie nowy model Red 22 z jedenastozębową kasetą. Kaseta jest połączona z tarczami z tej samej serii. Kompaktowe tarcze 52/36 zębów nie są jednak zamontowane na korbie SRAM, lecz na lżejszym zestawie tarcz S-Works Fact Carbon.
Z kolei przerzutka tylna, przerzutka przednia i hamulce pochodzą z serii Red 22. Smukłe zaciski hamulcowe Aero Link zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić dobrą modulację prędkości . Zaciski te przylegają do obręczy zestawu kół Zipp 303 , który oprócz charakterystycznych obręczy Firecrest jest również dostępny w wersji z oponami dętkowymi. Opony, S-Works Turbo o szerokości 24 milimetrów, również pochodzą od Specialized.
Kalifornijczycy dostarczają również zestaw kierownicy i mostka. Stanford stawia na mostek S-Works SL z aluminium 7050 oraz dedykowaną kobietom kierownicę SL Carbon o 125 mm wysięgu i 75 mm zasięgu. Sztyca podsiodłowa S-Works SL ma średnicę 27,2 mm i, podobnie jak korba, jest wykonana z włókna węglowego FACT . Na korbie zamontowane jest siodełko Oura Pro z karbonowymi szynami i o kobiecym kształcie.
