Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Ogólne

Ogólnie: Wokół Kolonii: Deszcz staje się coraz cieplejszy!

22 Kwiecień 2014 by redakcja

g3

TEAM GREEN'N FIT wystartował w Poniedziałek Wielkanocny W okolicach Kolonii do sezonu Pucharu Niemiec w kolarstwie 2014. Przez cały sezon dwóch kolarzy będzie opowiadać o swoich bardzo osobistych doświadczeniach z wyścigów. Jako pierwsi dokonali tego Manuela Freund i Patrick Hanhart. Obaj zajęli trzecie miejsce w swoich wyścigach, Manuela na długim dystansie kobiet i Patrick na krótkim dystansie mężczyzn.

Długi dystans, 125 kilometrów

Właściwie powinienem był rozpocząć ten raport 31.12.2013 grudnia XNUMX r. Dla większości ludzi było to łatwe Sylwester. Dla mnie był to dzień, w którym padł gol Podium na Rund um Köln przeniósł się daleko. Powodem tego był wypadek na nartach. Potem nie mogłem trenować przez dwa miesiące. Pierwszy trening trwał wtedy zaledwie 30 kilometrów, na co potrzebowałem 1:25 godziny! Kto jeszcze myśli o Rund um Köln?



Gdy zbliżał się wyścig, i tak złożyłem raport. W Niedzielę Wielkanocną przejechałem trzydzieści kilometrów do Kolonii, aby odebrać numer startowy. Miło było znów zobaczyć znajome twarze po zimowej przerwie.

g4

Jednak dzień później pojechałem tam samochodem – w końcu wyścig był wystarczająco długi na 125 kilometrach! Strzał startowy padł punktualnie o godzinie 9:30. Moim krótkoterminowym celem było bez upadku do Odenthal. Był pierwszy podjazd i tam pole powinno się ułożyć. Podróż tam nie jest zakończona unaugerregt, ale ją znajduję do przyjęcia: Powiedziałbym, że wszyscy są standardowi.



Na podjeździe starałem się mieć oko na dwie dziewczyny, które startują w licencjonowanych wyścigach Koga Ladies Team i oczywiście chciały wykorzystać ten wyścig jako trening. Miałem jednak problem z utrzymaniem się. Do 60 kilometrów udało mi się kilka razy wrócić w teren. Po tym jednak musiałem się rozłączyć.

Razem z moimi kolegami z drużyny, Jürgenem i Felixem, koncentruję się teraz na trzecim miejscu na podium, w końcu było to jeszcze możliwe w tamtym momencie. Skupiłem się również na cateringu, który dzięki naszemu sponsorowi Squeezy był łatwy do uregulowania.

W finale zaczął padać deszcz. To w jakiś sposób część Rund um Köln. W przeciwieństwie do poprzednich dwóch lat deszcz był znacznie cieplejszy! Niemniej jednak nie będę już w stanie zaprzyjaźnić się w takich warunkach. Na szczęście na trasie zawsze były przemieszane odcinki suche. To było do zniesienia. Z drugiej strony zjazdy na mokrych drogach nie przypadły mi do gustu – koledzy z drużyny cały czas się za mną rozglądali.



Podczas drugiej wyprawy do zamku Bensberg ponownie miałem przyjemność pokonywać mokry chodnik. Ten przywilej nie został przyznany wszystkim. Pozostałe kilometry w kierunku Kolonii nie były bardzo wymagające fizycznie, ale psychicznie! Za dużo kierowca nie wyścigowy w drodze, ale jesteśmy w jednym wszyscy się ścigają.

Na szczęście drogi prowadzące do mety były suche, więc mniej więcej bezpiecznie dotarliśmy do mety. Ponieważ nie widywałem się już z kobietami, nie stresowałem się walką o każde stanowisko. Po godzinie 3:21 dojechałem do mety razem z Felixem. To sprawiło, że byłem o 24 minuty szybszy niż w zeszłym roku. Kolano też się trzymało, po prostu trochę czułem zabawny Na. Powiedziałbym, że wszystko było w środku Zielony obszar i bardzo pasuje!

g2



Sukces zawdzięczam również mojej rodzinie, która cierpliwie znosiła mój plan, aby móc wystartować w akceptowalnej formie w Rund um Köln. Ale muszę też być wdzięczny mojemu zespołowi, mojej grupie treningowej prowadzonej przez Heinricha Hövela i mojemu fizjoterapeucie.

Krótki dystans, 67 kilometrów

Cosima, Marc, Andreas, Pascal i ja byliśmy na starcie krótkiego dystansu. O szóstej rano nadszedł czas, abyśmy wyruszyli do Kolonii! Ze względu na późny start postanowiliśmy przyjechać dopiero w poniedziałek wielkanocny.

Punktualnie o godzinie jedenastej rozpoczął się także dla nas sezon GCC. Przy najlepszej pogodzie do jazdy na rowerze wszystko zaczęło się dobrze od samego początku. Już na pierwszym długim podjeździe nastąpiło pęknięcie i utworzyła się grupa 20 kolarzy, w której znaleźli się wszyscy faworyci. Raz po raz poszczególni kierowcy próbowali oderwać się od pola, ale na próżno.



g1

W połowie wyścigu naszą grupę nawiedziła krótka ulewa. Na ostatnich kilometrach znów czekała nas jednak sucha nawierzchnia i tak doszło do sprintu, w którym zająłem trzecie miejsce.

tagi:W okolicach KoloniiZespół Green'N Fit

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Lekkie, wytrzymałe i z dożywotnią gwarancją: Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Rowery elektryczne Aventon: Nowy dostawca z ciekawymi modelami

Bikepacking gotowy na szlak: Torby rowerowe marki Aeroe

Marin Headlands 2: Zabawa na szlaku prosto z domu kolarstwa górskiego

Nowy gigantyczny napęd: Rower szosowy aerodynamiczny nowej generacji z systemem skupionym na

Sportowy elektryczny SUV od marki rodzinnej: Pegasus Premio EVO SUV 10 w teście

Aktualizacja silnika Specialized 3.1 w teście: Więcej mocy, stabilna wydajność i nowe wrażenia z jazdy?

Shimano Tiagra R4000: Nowa grupa osprzętu do roweru szosowego dla początkujących

Najmocniejsza maszyna XC firmy Pivot do strefy czerwonej: Zupełnie nowy Pivot Mach 4 SL

Maszyna Wild Drop Bar do szalonych przejażdżek: Kona LBF – „Legenda Wielkiego Widelca”

Loteria: Wygraj diamentowego Suvea Trip Pro z baterią 800 Wh

Odkrycie dla trudnych tras w trudnych warunkach: Torby rowerowe Revelate Designs

Recenzja Tarrana T1 Pro: Inteligentny samochód wśród elektrycznych rowerów towarowych?

System zmiany biegów odporny na moment obrotowy do rowerów enduro i e-bike: Nowy Microshift Advent MX

Related Stories

  • Ogólnie: TEAM GREEN'N FIT: Wokół Kolonii 2016 – Nie daj szansy deszczowi
  • Ogólnie: Team Lübbering: między sukcesami a porażkami w Skoda Velodom w Kolonii
  • Ogólnie: Team Lübbering: All Around Cologne 2017 – pełen sukces!
  • Ogólnie: Team Lübbering: Udana prezentacja zespołu po doskonałym początku sezonu w GCC
  • Ogólnie: Team Lübbering: Team Green N' Fit ​​staje się Team Lübbering
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH