Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

KomponentenTesty

składniki: Rock Shox Reverb: Nigdy więcej bez

19 kwietnia 2014 przez zespół redakcyjny

pogłos1

RockShox Reverb jest obecnie niezbędny w rowerach all-mountain i enduro. Pomimo początkowego sceptycyzmu, hydraulicznie regulowana sztyca podsiodłowa stała się w ostatnich latach wszechobecna i jest obecnie jednym z najpopularniejszych produktów. Jeśli zapytasz kolarzy enduro, bez którego komponentu nie mogliby się obejść, co najmniej połowa z nich odpowie, że bez RockShox Reverb . Jak to możliwe, że zatrzymywaliśmy się przed każdym zjazdem, aby poluzować zacisk siodełka i obniżyć siodełko? To wystarczający powód, aby przyjrzeć się bliżej RockShox Reverb.

pogłos2



pogłos3

sprzęt i praktyka

Reverb jest już w czwartym sezonie i od momentu premiery przeszedł kilka faz rozwoju. Jest oferowany z popularnymi średnicami sztycy: 30,9 mm, 31,6 mm i 34,9 mm.

Wysokość siodełka naszego modelu testowego można płynnie regulować w zakresie 125 mm. Regulacja odbywa się za pomocą hydraulicznie podłączonego pilota zdalnego sterowania. Zdalną dźwignię można zamontować po prawej lub lewej stronie i zamocować nad lub pod kierownicą za pomocą odpowiednich adapterów.



Dzięki trzem różnym wariantom, które różnią się skokiem, odpowiedni zakres regulacji jest dostępny dla każdego rozmiaru ciała. Oferowane są 100, 125 i 150 milimetrów skoku.

Prędkość powrotu sztycy można regulować za pomocą dźwigni XLOC Remote . Specjalny trójwargowy system uszczelnienia wewnątrz sztycy zapewnia, że ​​funkcja Reverb nie pogorszy się z czasem.

pogłos6



Praktyka

W użyciu Reverb jest całkowicie dyskretny. Gdy już ustawisz odpowiednią wysokość siodełka i przyzwyczaisz się do ruchu kciukiem, prawdopodobnie będziesz używać Reverba częściej niż to konieczne. Jazda w górę i w dół jest przyjemna, dźwignia sterująca działa intuicyjnie, a Ty docenisz brak konieczności zsiadania z roweru. Dźwignię można zamontować na kierownicy w czterech różnych pozycjach, co ułatwia jej obsługę. Siła potrzebna do jej uruchomienia jest również minimalna.

pogłos5



Sztyca RockShox Reverb szybko staje się niezastąpionym towarzyszem. Nawet na stromych podjazdach nie ugina się, zapewniając bezpośrednią reakcję, jakiej można oczekiwać od standardowej sztycy. Po dotarciu do początku singletracku siodełko szybko chowa się w ramie pod Twoim ciężarem i jesteś gotowy do drogi: bez stukania, bez irytujących dźwięków. Regulacja wysokości jest płynna. Sztyca z łatwością radzi sobie nawet w trudnych warunkach, takich jak błoto i deszcz.

pogłos4

Konkluzja

Dodatkowa waga RockShox Reverb, wynosząca niecałe 300 gramów, to niewielka cena. Dzięki niej każda jazda jest znacznie łatwiejsza i daje mnóstwo frajdy. Dzięki niezawodnemu działaniu i łatwości obsługi, jest to niezbędny element każdego roweru all-mountain lub enduro: zdecydowanie jeden z najbardziej przydatnych produktów MTB ostatnich lat.



Najważniejsze cechy produktu

  • prosta i intuicyjna obsługa
  • duży zakres regulacji

sieć i cena

  • www.sram.com
  • 346,00 Euro
tagi:EnduroAktualnościrockowy szokPogłos RockShoxsztycaTestowanie

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Aktualizacja Propain Trickshot

Nowy kolor „Szampańskie złoto” i czerwony widelec Marzocchi: Propain Trickshot z aktualizacją optyczną

Rower szutrowy Thok Grow: Rower szutrowy bio-gotowy do wyścigów od specjalisty e-MTB

Dziecięca linka holownicza Shotgun Quick Fit MTB: Lina holownicza do małych i dużych niszczarek

Hautoo One i Pro: Kiedy rower staje się transporterem

eUrban Donkey

eUrban Donkey: Zapomnij o aluminium i karbonie: ten miejski rower elektryczny jest wykonany z drewna.

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Lekki, poręczny i zaskakująco wytrzymały

Storck e:DRENALIN.3 M2S: Skok 170 mm z Avinox M2S, 800 Wh, poniżej 20 kg

Nowy duet e-MTB z napędem Avinox: Corratec E-Power RS ​​​​C

BH iRS1 : Nowy elektryczny rower szosowy o dużym zasięgu

Nowy Scott Addict Gravel

Większy prześwit i komfort opon: Nowy Scott Addict Gravel

Recenzja Radon Regard 10.0: Przystępny cenowo rower szutrowy z wieloma opcjami akcesoriów

Recenzja Pirelli P-Zero SL-R: Szybka opona z profilem aerodynamicznym

Udoskonalona platforma butów zapewniająca większy komfort i wydajność: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Popularny producent toreb integruje specjalnie opracowane materiały: Ortlieb prezentuje swoje pierwsze produkty Tidura

Related Stories

  • składniki: Test: sztyca regulowana Contec Drop-A-Gogo – nowy lider w stosunku ceny do wydajności?
  • składniki: Chwyty Ergon GD1 Factory i siodełko SMD2 Comp przetestowane
  • Elektryczne rowery górskie: Test: Mondraker e-Crafty R+ rządzi szlakami!
  • składniki: Test: Anyrace - tuning podwozia Golden Ride
  • rowery górskie: Canyon Strive CF: Dwa w cenie jednego z Shape Shifter
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH