Bulls Machete RX 1: W tej nowej serii kolońska firma prezentuje rower szutrowy, bezkompromisowo nastawiony na wyścigi. Model pozostaje wierny swojemu bikepackingowemu DNA dzięki licznym punktom mocowania, co czyni go niezwykle wszechstronnym. Bullsowi udało się również osiągnąć doskonały stosunek ceny do jakości.
Bulls, sportowa marka własna kolońskiej spółdzielni rowerowej ZEG, świętuje obecnie podwójną rocznicę: po pierwsze, marka wprowadziła na rynek swój pierwszy rower szutrowy o nazwie Grinder już w 2015 roku; po drugie, stowarzyszenie branżowe będzie obchodzić swoje 60-lecie w 2026 roku. I tak sportowy rower z kierownicą typu „drop-bar” znalazł się wśród modeli rocznicowych, które Bulls opracował na nadchodzący rok modelowy: Bulls Machete RX 1. Model ten stanowi kolejny krok ewolucyjny w serii Machete i jest pierwszym bezkompromisowym rowerem szutrowym tej kolońskiej firmy, która od lat jest liderem w wyścigach MTB.
Bulls Machete RX 1 – najważniejsze momenty
Optymalny stosunek ceny do jakości: 1.999 Rower europejski z ramą karbonową i osprzętem Shimano GRX-RX 822/610.
Nowa geometria inspirowana rowerami wyścigowymi: bardziej sportowa od poprzedników, nastawionych na przygodę, zaprojektowana z myślą o prędkości wyścigowej, a jednocześnie wystarczająco wygodna do wielogodzinnych zawodów.
Purystyczny design wyścigowy: Zredukowany do minimum – bez punktów mocowania bagażnika, błotników i dynama w piaście.
Liczne punkty mocowania: dwa podwójne mocowania u góry i u dołu rury górnej do przewodów, batonów energetycznych lub specjalnie zaprojektowanej torby na ramę RX.
Pozycja uchwytu na butelkę: Trzy punkty mocowania pozwalają na niskie zamontowanie uchwytu na butelkę, co zapewnia lepsze położenie środka ciężkości i zoptymalizowaną dynamikę jazdy.
Szeroki zakres przełożeń: grupa osprzętu Shimano GRX 1x12 z kasetą 10-51. Możliwa jest również konfiguracja z podwójną tarczą i przednią przerzutką.
Koła i opony: Opony o szerokości 45 mm zapewniające komfort, przyczepność i bezpieczeństwo.
Kokpit: Specjalna kierownica szutrowa z 20-stopniowym wygięciem i 5-stopniowym odchyleniem na zewnątrz dla maksymalnej kontroli w terenie. W pełni zintegrowane prowadzenie kabli dla uzyskania czystego, aerodynamicznego wyglądu.
Opracowano przy wsparciu kierowców wyścigowych Bulls
Długodystansowy kolarz górski i specjalista od szutru Alban Lakata, dyrektor sportowy Bulls, był ściśle zaangażowany w rozwój i teraz ma rower zbudowany zgodnie z jego specyfikacją: konsekwentnie zoptymalizowany pod kątem trudnych wyścigów szutrowych, bezkompromisowy, wydajny i szybki. Były zawodowy kolarz górski Bulls, Karl Platt, przetestował już ten błyskawiczny model wyścigowy podczas siedmiodniowego, 800-kilometrowego wyścigu etapowego „Gravel Burn” w RPA, gdzie wygrał trzy etapy i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w kategorii wiekowej M45.
Całkowicie nowa geometria i wiele szczegółowych ulepszeń
Cechą charakterystyczną nowego modelu jest geometria jazdy i sterowania ściśle dopasowana do rowerów szosowych, a także aerodynamicznie zoptymalizowane kształty ramy. Jednocześnie Machete pozostaje gotowy na bikepacking dzięki licznym opcjom montażu. Wśród wielu szczegółowych udoskonaleń znajdują się zakryty gwint osi w widelcu oraz nowy standard UDH w tylnym trójkącie.
Cena Bulls Machete RX jest również bardzo interesująca. Model RX 1 z pakietem Shimano GRX jest dostępny jako model rocznicowy za 1 dolara.999 Ceny modeli RX 2 i RX 3 są bardzo konkurencyjne i wynoszą 1000 euro, co czyni je bardzo przystępnymi cenowo w stosunku do oferowanych możliwości. Planowane są dwa kolejne modele – RX 2 i RX 3 – które również zwrócą uwagę korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Model RX 2 jest wyposażony w nowy układ SRAM Rival XPLR AXS i będzie dostępny w 3...999 Cena aparatu RX 3 wynosi 1000 euro, a jego cena detaliczna to 4000 euro.999 Wyposażono go w lekki napęd SRAM Force XPLR AXS, karbonowe koła Mavic i autorską konstrukcję kokpitu „Rumble Blackbird Ultra Carbon”.
