Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości produktowe

Opony szutrowe Schwalbe 2026: Przyjemność z jazdy terenowej w świetnej cenie

23 Styczeń 2026 by Kacper Gebel

Opony szutrowe Schwalbe 2026: Specjalista od opon wita nowy sezon bardzo atrakcyjnymi cenowo wersjami swoich obecnych opon szutrowych. Bez oznaczenia „Pro”, sprawdzone profile Schwalbe G-One R, G-One RS i G-One RX są teraz dostępne za 49,90 euro, czyli o jedną trzecią taniej. Czy w tej cenie trzeba iść na jakieś kompromisy?

Przede wszystkim warto zauważyć, że trzy nowe wersje są równie „TLR” (kompatybilne z systemem bezdętkowym), co poprzednie modele. Nie trzeba używać dętki, a dzięki markowym dętkom Aerothan opory toczenia są praktycznie porównywalne z oponami bezdętkowymi. Różnica w wadze w porównaniu z wersjami Pro jest praktycznie niezauważalna: szybki G-One RS waży 440 gramów w obu przypadkach przy szerokości 35 mm; niezwykle responsywny G-One RX o szerokości 45 mm jest, według producenta, o 25 gramów lżejszy w wersji Pro (570 vs. 595 gramów). Jednak tylko droższe wersje Pro są dostępne w szerokości 55 mm; tańsze G-One są dostępne w rozmiarach do 50 mm.

Profil buta G-One RX udowodnił, że jest to niezwykle przyczepny, wszechstronny but, idealny na mokre i śliskie nawierzchnie.


Opony Schwalbe Gravel 2026: Zrównoważona mieszanka gumowa

Nowe modele „Addix Green” bazują na mieszance gumowej z recyklingowanej sadzy – według Schwalbe, zmniejsza to emisję CO₂ o 80% w porównaniu z poprzednio stosowaną sadzą przemysłową. Ponadto, opony wykorzystują gumę pochodzącą ze sprawiedliwego handlu, taką jak w modelach Pro. Co ciekawe, nowe modele nie są dostępne z przezroczystą, jasnobrązową ścianką boczną.

Schwalbe G-One RS: szybka opona wyścigowa na suche tory.
Schwalbe G-One R: wszechstronna opona szutrowa o dobrej przyczepności na mokrej nawierzchni.

Różnice w konstrukcji karkasu i położeniu ochrony przed przebiciem

Podobnie jak w modelach Pro, zastosowano karkas 67 TPI (tpi = liczba włókien na cal), który Schwalbe preferuje jako optymalny kompromis między elastycznością a odpornością na przebicia. Karkas to typ „Schwalbe Race” z trójwarstwową ścianką boczną i dwiema warstwami karkasu pod bieżnikiem. W celu ochrony przed przebiciem zastosowano wkładkę RaceGuard zamiast V-Guard. Powinno to skutkować nieco wyższymi oporami toczenia w nowych wariantach G-One; czy będzie to odczuwalne podczas jazdy po szutrze, to już inna kwestia. Całkiem możliwe, że jedyną zauważalną różnicą między nowymi oponami będzie cena.



Opony Schwalbe G-One RX Pro od razu zrobiły wrażenie przyczepnością i przyczepnością w zakrętach na trudnym terenie – teraz można je kupić za 2 x 50 euro.

Stabilne, uniwersalne buty w nowych wariantach

W strefie przejściowej między użytkowaniem sportowym a dojazdami do pracy i wyprawami rowerowymi, Schwalbe wprowadza dwa nowe warianty modeli: G-One Comp Plus (od 31,90 euro) i G-One Overland (od 47,90 euro) jako uzupełnienie Overland Pro. Oba modele są zgodne z niemieckimi przepisami ruchu drogowego (StVZO) dzięki odblaskowym ściankom bocznym; Comp Plus musi być używany jako opona z drutówką i dętką, a dzięki 3-milimetrowej grubości wkładce PunctureGuard powinna być praktycznie odporna na przebicie.

Schwalbe G-One Overland: dostępne również z paskami odblaskowymi dla osób dojeżdżających do pracy.
Schwalbe G-One Comp Plus: stabilna opona z drutem dla początkujących.


Wszystkie nowe modele są już wymienione na stronie internetowej Schwalbe i wkrótce powinny pojawić się w sklepach.

www.schwalbe.com

 



tagi:#VMgravelOpony szutroweoponapołknąć

O Kacper Gebel

Caspar Gebel jeździ na rowerze wyścigowym od 40 lat. Specjalistyczny dziennikarz i autor literatury faktu pracuje dla Velomotion, a także dla magazynów Procycling i Fahrrad News.

Lapierre Overvolt AM CF MY26

Rower elektryczny All-mountain z wysokiej jakości ramą wykonaną w całości z włókna węglowego: Lapierre Overvolt AM CF MY26

Najmocniejsza maszyna XC firmy Pivot do strefy czerwonej: Zupełnie nowy Pivot Mach 4 SL

Maszyna Wild Drop Bar do szalonych przejażdżek: Kona LBF – „Legenda Wielkiego Widelca”

Loteria: Wygraj diamentowego Suvea Trip Pro z baterią 800 Wh

Odkrycie dla trudnych tras w trudnych warunkach: Torby rowerowe Revelate Designs

Recenzja Tarrana T1 Pro: Inteligentny samochód wśród elektrycznych rowerów towarowych?

System zmiany biegów odporny na moment obrotowy do rowerów enduro i e-bike: Nowy Microshift Advent MX

Loteria: Wygraj blokadę rowerową Texlock Eyelet w limitowanej edycji Stardust

Mocniejszy, nowocześniejszy i bardziej wszechstronny: Nowa generacja Giant Stance E+ (MY27)

Dla rowerzystów, którzy nie chcą zmieniać rowerów: Szlak Propain Tyee

Nowe produkty RockShox i SRAM DH, rok modelowy 2027

Spokój oznacza szybkość: Nowe produkty RockShox i SRAM DH, rok modelowy 2027

Koła eMTB Race Face Era

Wytrzymałe koła karbonowe do najtrudniejszych przygód na rowerze górskim z napędem elektrycznym: Koła eMTB Race Face Era

Specialized Levo R

Recenzja Specialized Levo R: Mniejszy skok zawieszenia, więcej charakteru?

Czystszy styl miejski: Torby rowerowe firmy Chrome Industries

Related Stories

  • Nowa opona szutrowa do wszechstronnego użytku: Specjalistyczny Tracer TLR 2025
  • Nowa opona szutrowa i odnowiona tożsamość marki: Schwalbe G-One RX Pro
  • Schwalbe Pro One Allroad: Nowa opona wyścigowa na drogi o złej nawierzchni
  • Shimano GRX-RX717: Przystępne cenowo komponenty do jazdy szutrowej i przełajowej?
  • SRAM Rival AXS XPLR: Czy warto przejść na tańszy napęd 1x13?
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH