Odkrycie na trudne wyprawy w trudnych warunkach: torby rowerowe Revelate Designs

Z surowego klimatu Zamocowanie stój Odkryj projektyZałożona w 2007 roku i głęboko zakorzeniona w prawdziwym DNA bikepackingu, amerykańska firma opracowuje starannie zaprojektowane, wyjątkowo wytrzymałe torby na długie dni w siodle i wymagające wyprawy off-roadowe. Od idealnie dopasowanych toreb na ramę, przez torby na kierownicę i siodło, aż po kompletne zestawy – ich portfolio zawiera wszystko, czego potrzebujesz do samodzielnych wypraw. Zrównoważony rozwój przejawia się przede wszystkim w trwałej konstrukcji, możliwości naprawy oraz wykorzystaniu wytrzymałych, czasem pochodzących z recyklingu, materiałów. Dla nas było jasne, że Revelate Designs musi znaleźć się w naszej serii toreb bikepackingowych.

Pronghorn

Torba na kierownicę Pronghorn od Odkryj projekty Zaprojektowany jako lekki, modułowy system uprzęży z wodoszczelnym, zwijanym workiem suchym, łączy w sobie kaburę z wewnętrznym wzmocnieniem z włókna szklanego i przekładkami z workiem wykonanym z laminowanej tkaniny. Materiał jest stosunkowo cienki i miękki, ale dzięki włóknom o wysokiej wytrzymałości sprawia wrażenie niezwykle wytrzymałego i odpornego na ścieranie. Worek można bezpiecznie i ciasno zacisnąć w kaburze i nie ślizgał się podczas testów, nawet w trudnym terenie. Naszym jedynym życzeniem co do pakowania był zawór odpowietrzający, który umożliwiałby łatwe odprowadzanie uwięzionego powietrza. Miękki materiał znacznie ułatwia jednak obsługę; worek jest wygodny do napełniania i bardzo dobrze mocuje się z przodu. Testowaliśmy największą wersję o pojemności 23 litrów, którą polecamy jako uniwersalne rozwiązanie. Dzięki cieńszemu materiałowi worek suchy można kompaktowo zwinąć nawet przy niewielkim obciążeniu, bez tworzenia nieporęcznych przestrzeni. W przeciwieństwie do niektórych innych producentów, punkt mocowania nie jest usztywniony, co zmniejsza wagę i ułatwia montaż. W zestawie znajdują się również paski do opcjonalnego przymocowania dodatkowej przedniej kieszeni. W porównaniu z innymi testowanymi rowerami, mocowanie kierownicy początkowo wydaje się nieco delikatniejsze, ale w praktyce nie zaobserwowano żadnych niedogodności pod względem stabilności ani funkcjonalności. Ogólnie rzecz biorąc, Pronghorn zrobił na nas wrażenie podczas jazdy testowej; jedynie kolor pozostaje kwestią gustu.

Dane techniczne:

Wymiary: 61×21×19 cm
Waga: 286 g
Pojemność opakowania: 23 l

Zbiornik Mag^™ Torba z górnej rury

Dzięki torbie na górną rurę Mag-Tank™ prezentujemy Odkryj projekty Przemyślana torba na rurę górną, wykonana z wytrzymałego, odpornego na warunki atmosferyczne laminatu, który oferuje nie tylko wysoką odporność na ścieranie, ale także bardzo dobrą ochronę przed zachlapaniem i deszczem, choć torba nie jest całkowicie wodoodporna. Jej smukły kształt idealnie przylega do ramy, a wzmocnione boki zapewniają stabilność kształtu. W porównaniu z wieloma innymi torbami, system ten opiera się na pojedynczym, bardzo szerokim pasku z rzepem na rurze górnej, co na pierwszy rzut oka wydaje się dość śmiałe i budzi wątpliwości co do jego długotrwałej stabilności. To był wystarczający powód, aby spakować do testu największy i najcięższy powerbank. Charakterystyczne magnetyczne zapięcie zamyka się automatycznie i bezpiecznie, ale można je otworzyć jedną ręką, dobrze wycelowanym chwytem. Szerokie, otwierane wieczko zapewnia doskonały dostęp do zawartości, nawet podczas jazdy. Wewnątrz torby znajduje się brelok do kluczy oraz możliwość wyjęcia wkładki usztywniającej. W praktyce torba stabilnie trzymała się górnej rury pomimo dużego obciążenia, co było zasługą nie tylko szerokiego paska na rzep, ale także, a nawet przede wszystkim, drugiego, regulowanego punktu mocowania na rurze sterowej widelca, który niezawodnie zapobiegał ślizganiu się.

Dane techniczne:

Wymiary: 21,6×12,7×6,4 cm
Waga: 156 g
Pojemność opakowania: 0,9 l

Splot^® Torba na ramę

Wyprodukowana w USA i dostępna w wielu rozmiarach torba Tangle® Frame Bag marki Odkryj projekty Ta torba została zaprojektowana dla bikepackerów, którzy chcą optymalnie wykorzystać przestrzeń w trójkącie ramy. Do naszego testu wykorzystaliśmy największą dostępną wersję, która była nieco za duża dla naszego testowego roweru w rozmiarze M, ale wynikało to bardziej z wyboru rozmiaru niż dopasowania. Torba jest wykonana z wytrzymałych, odpornych na ścieranie materiałów laminowanych z wykończeniem odpornym na warunki atmosferyczne; konstrukcja celowo nie jest usztywniona, co oszczędza wagę i zapewnia pewną elastyczność podczas pakowania. Wnętrze składa się z dużej komory głównej ze zintegrowanym uchwytem na pompkę oraz wąskiej komory bocznej z dwiema przegrodami na drobiazgi. Na szczególną uwagę zasługuje specjalny, wyjątkowo wytrzymały zamek błyskawiczny; w połączeniu z wytrzymałym materiałem torby, jest on zaprojektowany tak, aby działać niezawodnie nawet przy przeciążeniu. Do mocowania torby do górnej rury służą trzy paski rzepowe: środkowy jest bardzo szeroki i zapewnia bezpieczne trzymanie, tylny jest delikatniejszy, a przedni jest regulowany – to wyraźna zaleta, pozwalająca uniknąć kolizji z torbą na górnej rurze. Torba jest bezpiecznie przymocowana do reszty ramy za pomocą mocno przyszytych silikonowych pasków; Choć są łatwe w czyszczeniu, nie można ich przestawiać ani zdejmować, co byłoby naszym zdaniem korzystne. Ukryty otwór na kable do ładowania lub system nawadniania to praktyczne udogodnienie. Podczas testów torba zaimponowała solidną konstrukcją; brak usztywnień jest ostatecznie kwestią filozofii projektowania, ale w praktyce okazała się bezproblemowa. Podczas jazdy testowej torba stabilnie trzymała się ramy, a dzięki dużym zamkom błyskawicznym łatwy dostęp do zawartości był możliwy nawet podczas jazdy – naszym jedynym zastrzeżeniem jest to, że silikonowe paski na stałe przyszyte mogłyby być lepiej regulowane.

Dane techniczne:

Wymiary: 54×16,5×8 cm
Waga: 340 g
Pojemność opakowania: 6 l

Żółw wodny^® System 14L

System Terrapin 14L oferuje Odkryj projekty Dobrze zaprojektowany system sakwy, wyprodukowany w USA, oparty na dwuczęściowej koncepcji, składającej się ze wzmocnionego kabury i wodoszczelnego worka. Kabura wykonana jest z odpornych na ścieranie, wytrzymałych materiałów laminowanych i charakteryzuje się wyjątkową stabilnością kształtu, co zapewnia systemowi niezwykłą wytrzymałość. Na szczególną uwagę zasługuje system mocowania: szeroki pasek z rzepem i solidnym metalowym oczkiem mocuje torbę do sztycy, a połączenie z szynami siodła odbywa się za pomocą sprytnego, łatwego w użyciu mechanizmu napinającego, którego montaż i dokręcanie jest intuicyjne. Spód kabury chroniony jest wytrzymałą płytką, skutecznie chroniącą torbę przed brudem i zanieczyszczeniami wzbijanymi przez tylne koło. System wyróżnia się również łatwością obsługi: montaż jest prosty, worek można bezpiecznie zamocować w kaburze, a pojemność można elastycznie regulować dzięki dwóm punktom mocowania pasków zamykających. Dodatkowy sprzęt można również przymocować do górnej części kabury. Wodoodporna torba sucha, którą uwielbiamy, jest wyposażona w zawór kompresyjny, oferuje dużą przestrzeń do przechowywania i można ją sprawnie odpowietrzyć i skompresować. Podsumowując, torba podsiodłowa spełnia wszystkie nasze kryteria dla nowoczesnego systemu bikepackingu; nawet po intensywnych testach nie mieliśmy żadnych powodów do narzekań.

Dane techniczne: