Nowy flagowy model rowerów elektrycznych Mondraker: Mondraker Zendit z silnikiem DJI

Nowości produktowe: Mondraker wprowadza najnowocześniejszy model flagowy w swojej flocie elektrycznych rowerów górskich. Nazywa się Zendit i bazuje na wiodącym w branży silniku nowego modelu DJI Avinox M2S. Dzięki skokowi 170/165 mm i obowiązkowej konfiguracji typu mullet, jest on wyraźnie przeznaczony do jazdy zjazdowej, a dzięki mocy szczytowej do 1.300 W, wjeżdża na górę niemal tak samo szybko.

Przegląd nowego flagowego modelu Mondraker

Hiszpański producent Mondraker zamierza zaprezentować w nowym modelu Zendit nie tylko swoją najbardziej wyrafinowaną i zaawansowaną konstrukcję ramy, ale także udoskonaloną, regulowaną ramę „Forward Geometry” i „Zero Suspension”. Ten karbonowy rower enduro oferuje 170 mm skoku z przodu i 165 mm z tyłu oraz standardowo wyposażony jest w koła typu mullet. Jest również w pełni kompatybilny z kołami 29-calowymi. Mondraker jest oczywiście napędzany nowym silnikiem DJI Avinox M2S. Dostępne są trzy opcje konfiguracji, począwszy od Zendit RR za niecałe 8.500 euro – model topowy osiąga cenę detaliczną 12 499 euro. Wierny stylowi Mondrakera, ale stanowiący wyjątek na rynku rowerów elektrycznych: entuzjaści mogą również zamówić ramę Mondraker. Wszystkie informacje na temat nowego silnika DJI można znaleźć w naszej obszernej recenzji. Test Avinox M2 jak również w Wideo na YouTube!

• podróż 170 mm / mm 165
• rozmiar koła Mullet 29″ / 27,5″, możliwa pełna konfiguracja 29″
• materiał ramy Węgiel
• Waga ramy (Informacje o producencie)  3,00 kg („ML”)
• Silnik Avinox M2S
• akumulator 800 Wh
• Maksymalne dane dotyczące wydajności 1.300 Wh / 150 Nm
• Waga (informacje producenta) 22,8 - 23,1 kg
• mondraker.com

Cena ramy Mondraker Zendit: nieznany
Cena Mondraker Zendit RR (sugerowana cena detaliczna): 8.499 €
Cena Mondraker Zendit RR S (sugerowana cena detaliczna): 10.499 €
Cena Mondraker Zendit XR (sugerowana cena detaliczna): 12.499 €

Geometria Mondraker Zendit w szczegółach

Mondraker posiada chip umożliwiający regulację geometrii – dostosowaną do preferencji rowerzysty, ale także do jazdy w układzie mulet lub z pełnym 29-calowym zawieszeniem. W obu przypadkach geometria jest silnie zorientowana na zjazdy – długi zasięg połączony jest z luźnym kątem główki ramy i średnią wysokością ramy. Stosunek wysokości środka przedniego do tylnego wahacza znacząco różni się w zależności od rozmiaru ramy, ponieważ długość tylnego trójkąta wzrasta tylko o pięć milimetrów między rozmiarami ML i L. Na pochwałę zasługuje fakt, że Mondraker podaje informacje o maksymalnej głębokości wsunięcia rury podsiodłowej.

Trzy klasy sprzętu Kashima-gold

Wszystkie trzy wersje Mondrakera Zendita plasują się w segmencie high-end i wszystkie wyposażone są w pełnoprawny system zawieszenia Fox Factory – dwa topowe modele mogą pochwalić się nawet odwróconym widelcem Fox Podium. Pozostałe komponenty również zasługują na uwagę, jednak tylko najdroższy model ma karbonowe koła i korby. Ten model i tak został poddany hardcorowej obróbce enduro: zamiast dampera Fox Float X, wyposażono go w jeszcze bardziej wydajny model X2, a opony Maxxis posiadają obudowę DoubleDown dla lepszej ochrony przed przebiciem. Podczas gdy pozostałe dwie wersje muszą zadowolić się ładowarką 4A, topowy model posiada szybką ładowarkę.

Informacje i zdjęcia: Komunikat prasowy Mondraker