Nowości produktowe: Dwa dni temu Shimano zaprezentowało nowy mechaniczny napęd Shimano Deore; teraz popularna grupa napędowa średniej klasy Deore XT dołącza do niego w wersji sterowanej linką. Czy Deore XT reprezentuje szczyt możliwości dla tych, którzy nadal preferują klasyczne zmiany przełożeń Shimano? Przyjrzymy się szczegółowo zmianom w przerzutkach i manetkach.
Krótko mówiąc
- Stabilizator łańcucha Shadow ES (znany z Di2)
- Dostępne Hyperglide+ (12x) i Linkglide (11x)
- Opcje kaset 9-45t i 10-51t
- Dźwignia zmiany biegów z krótszym skokiem dźwigni
To jest nowy mechaniczny Shimano Deore XT M8200
Prawie dokładnie rok temu Shimano zaprezentowało pierwszy całkowicie Bezprzewodowa wersja grupy Deore XT. M8250 Di2 został wyposażony w takie funkcje, jak stabilizator łańcucha Shadow ES i ergonomiczna bezprzewodowa manetka zmiany biegów, wcześniej dostępne tylko w niedawno wprowadzonym modelu Shimano XTR Di2. Nowością w modelu XT była również alternatywna gama kaset: oprócz znanej 12-biegowej kasety Hyperglide+, Shimano oferowało kasetę 9-45t, w tym wersję z krótszą przerzutką, a także kasetę o szerszym zakresie (i bardziej powszechną) 10-51t.
Inne funkcje były już znane z pierwszej mechanicznej 12-biegowej skrzyni Deore XT: na przykład technologia Hyperglide+, która poprawiała zmianę biegów pod obciążeniem, została przeniesiona z poprzednika, podobnie jak standardowy bębenek Microspline. Nowy Deore XT również... M8200 Shimano wykorzystuje te technologie – Shimano skupiło się na dwóch istotnych elementach zmiany przełożeń w nowej mechanicznej „grupie”.
Mowa oczywiście o tylnej przerzutce i manetce. Kaseta, łańcuch i korba mogą być z łatwością wykorzystane z Deore XT Di2 lub starej mechanicznej grupy napędowej. Nowością w mechanicznej tylnej przerzutce jest stabilizator łańcucha. Zamiast sprzęgła, Shadow ES wykorzystuje mechanizm podwójnej sprężyny, aby utrzymać naprężenie przerzutki. Jest to już znane z przerzutek Di2 – z ograniczonym powodzeniem. Głośne stukanie i grzechotanie łańcucha często towarzyszą nowym przerzutkom. Jesteśmy ciekawi, jak Shimano odpowie na tę powszechną krytykę.
Tak wygląda nowa 12-biegowa tylna przerzutka Deore XT.
RD-M8200Przerzutka jest dostępna z dwoma długościami wózka: skrót „SG” oznacza wersję krótką dla mniejszej kasety 9-45 zwojów (która nadal oferuje zakres 500%); wersja „SGS” może być również używana z większą kasetą 10-51 zwojów (zakres 510%). Futurystyczny, elegancki wygląd nowej przerzutki zawdzięcza nowemu, niskoprofilowemu mechanizmowi napinania łańcucha. Zamiast sprzęgła, do napinania łańcucha zastosowano dwie sprężyny. Dzięki temu równoległobok jest bardziej płaski, a jego powierzchnia jest mniej podatna na uderzenia kamieni.
- Warianty RD-M8200 SGS / SG
- Udogodnienia Stabilizator łańcucha Shadow ES, 10-51t lub 9-45t
- Cena (sugerowana cena detaliczna) 134,95 €
Tak zmienia się biegi w nowym Deore XT: dźwignia zmiany biegów M8200
Aby dopasować się do nowych 12-biegowych przerzutek, przeprojektowano również dźwignię zmiany biegów; podobnie jak w przypadku grupy Deore, Shimano wprowadza wariant dźwigni zmiany biegów z pojedynczą zmianą biegów do rowerów górskich elektrycznych z modelem Deore XT. Dźwignia Multishift SL-M8200Funkcja zmiany biegów do trzech naciśnięć dźwigni pozostaje niezmieniona. Wszystkie dźwignie posiadają wymienne gumowe nakładki, które teraz zapewniają krótszy skok dźwigni, co przekłada się na szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Nowa manetka jest również kompatybilna z poprzednimi 12-biegowymi przerzutkami.
- Warianty SL-M8200 z I-Spec EV lub zaciskiem
- Udogodnienia Praca wielozmianowa / jednozmianowa
- Cena (sugerowana cena detaliczna) 73,95 €
poślizg łącza
Oprócz mechanicznej wersji nowego Deore XT, Shimano wprowadza również zmodernizowaną 11-biegową grupę Linkglide. Pasująca do niej tylna przerzutka Linkglide to RD-M8230 Wyposażony jest w stabilizator łańcucha Shadow ES i długi wózek, który pomieści kasetę Linkglide 11-50t z jedenastoma biegami. Przerzutka jest obsługiwana przez manetkę SL-M8230 z funkcją Multishift, wymiennymi gumowymi nakładkami na dźwigniach oraz mocowaniem I-Spec EV lub zaciskiem.
Informacje i zdjęcia: Komunikat prasowy Paul Lange