Innowacje w modelach Cube MTB 2027: W ofercie Cube MTB bez napędu elektrycznego czeka na kolarzy kilka zmian. Oprócz odrodzenia roweru freeride Fritzz i nowej ramy dla roweru downhillowego Two15, platforma Stereo przechodzi modernizację. Firma z Waldershof znosi podział na różne kategorie skoku zawieszenia i przekształca Cube Stereo w wszechstronny rower szlakowy ze 145 mm skoku z tyłu i 150 mm z przodu. Dowiedz się, jak Cube nadal oferuje odpowiedni rower z pełnym zawieszeniem do każdej dyscypliny i które modele są szczególnie atrakcyjne cenowo!
Cube Stereo: platforma ramowa zredukowana do minimum
Podczas gdy poprzedni model Stereo oferowany był w czterech różnych kategoriach podróży (120, 140, 150 i 170 mm), nowy rower z pełnym zawieszeniem Stereo będzie dostępny tylko w jednej kategorii podróży: 145 mm z tyłu i 150 mm z przodu są nowym złotym standardem i powinny być dobrze dostosowane do Wszechstronny charakter roweru górskiego. Widać, że amortyzator nie jest już ustawiony pionowo w ramie. Zamiast tego leży w dole. amortyzator poziomy i kieruje siły do rury górnej. Nowy Cube Stereo toczy się wyłącznie na tej rurze górnej. Koła 29 cali – z wyjątkiem mniejszych rozmiarów ram, gdzie 27,5 cala nadal jest aktualne. Ceny modeli Stereo wahają się od 1.999 i 5.499 euro.
- podróż 150 / 145 mm (pion./wys.)
- rozmiar koła 29 cali (od rozmiaru M)
- materiał ramy Tylny trójkąt wykonany z włókna węglowego, częściowo z aluminium
- tylny koniec Zawieszenie Horst-Link czteroprzegubowe
- Cechy Schowek na ramę, wkładka do rury górnej
- Waga (informacje producenta) 16,3 13,6-kg
- cube.eu/2027
- Cena (Sugerowana cena detaliczna) 1.999-5.499 euro
Pozycjonowanie dampera to nie jedyny aspekt, który Cube poprawił w nowym Stereo. Schowek w ramie ma ulepszoną pokrywę, oferując więcej miejsca na przekąski i sprzęt w rurze dolnej oraz bardziej ergonomiczną dźwignię. Zaktualizowano również sposób prowadzenia kabli . Standardowo kable biegną przez stery; osoby, które nie chcą, mogą poprowadzić je konwencjonalnie przez otwory w ramie. Niektóre z tych kabli są prowadzone rura w rurze dolnej. Podobnie jak wiele innych rowerów, Stereo posiada również wgłębione, gwintowane wkładki w rurze górnej, umożliwiające montaż akcesoriów, takich jak jednostka główna.
Dla kogo przeznaczony jest nowy Cube Stereo?
Aby przyciągnąć różnych rowerzystów, pomimo ograniczenia platformy Stereo do podstawowych funkcji, menedżerowie produktu Cube skupili się na zróżnicowanej ofercie. Wersje wyposażenia, takie jak TM , a zwłaszcza Super TM, są wyposażone w komponenty przeznaczone do jazdy zjazdowej . Szczególnie efektowny jest tylny korpus opony o zjazdowym wzorze; dodatkowo zastosowano sztywny widelec RockShox Zeb. To przekształca Stereo w mini-rower enduro i powinno przypaść do gustu szczególnie rowerzystom, którzy są szczególnie szybcy i agresywni na zjazdach.
Cube oferuje również opcje uniwersalne: modele podstawowe, w szczególności te z niższej półki, zachowują dobrą równowagę między płynnością jazdy a możliwościami terenowymi . Jak zwykle, dostępne są modele HPC z aluminiowymi tylnymi trójkątami oraz rowery C:62 z ramą w całości wykonaną z włókna węglowego. C:62 SLT to prawdziwa „przełajówka alpejskiego życia”: ten topowy model, wyceniony na niecałe 5.500 euro, waży zaledwie 13,6 kg, według producenta, dzięki rozsądnemu doborowi lekkich komponentów, a jednocześnie nie traci na wydajności na szlaku. Z pewnością możesz liczyć na jazdę próbną!
System VG z Newmen: Regulowana szerokość kierownicy
Choć nie jest to wyłącznie związane z nowymi modelami Cube Stereo, wprowadzenie tzw. systemu VG w wielu rowerach górskich Cube jest zdecydowanie warte odnotowania. Firma z Waldershof, wspólnie z Newmen, opracowała kierownicę z regulowaną szerokością . Gwintowane wkładki w końcach kierownicy umożliwiają przesuwanie chwytów do wewnątrz lub na zewnątrz w krokach co 5 mm. Dzięki temu, jeśli chcesz skrócić kierownicę, nie potrzebujesz już piły ani przecinaka do rur – a co najważniejsze, zmiany są odwracalne . Uważamy: zmienna szerokość kierownicy to duży krok naprzód w zakresie ergonomii i gwarantuje, że rowery Cube można idealnie dopasować do użytkownika.
Sprzęt i geometria
Tutaj możesz rozszerzyć listę specyfikacji wybranych modeli:
A oto geometria rozłożonego Cube Stereo:
Nowy rozdział w sektorze grawitacyjnym: Cube Two15
Oprócz powrotu Cube Fritzz (Kliknij tutaj, aby przejść pierwszy testW strefie Cube Gravity można podziwiać również ulepszony Two15. Wreszcie, Rower zjazdowy z wysokim punktem obrotuDostępny jest model Cube Two15 SLX, na którym z powodzeniem startują również takie zawodniczki jak Rosa Zierl w Pucharze Świata w DH. Ten rower wyścigowy charakteryzuje się dużą wszechstronnością: zasięg i kąt główki ramy można regulować za pomocą odpowiednich muf sterowych; szczególnie imponująca jest modułowa mufa suportu, wykorzystująca interfejs silnika Bosch. Pozwala to na zmianę położenia suportu, umożliwiając dogłębną i kompleksową personalizację charakterystyki jazdy. Pozwala to na bardzo precyzyjne dopasowanie do różnych tras lub osobistych preferencji. Cube Two15 SLX jest dostępny w trzech rozmiarach ramy (M, L, XL) w cenie 3 euro.999 Oferowane w euro (sugerowana cena detaliczna).
Informacje i zdjęcia, o ile nie zaznaczono inaczej: Komunikat prasowy Cube